La geometria che regge tutto il disegno.
Il cerchio sbagliato rovina una trasformazione riuscita; quello giusto la chiude. Da Seven Street Custom, atelier di personalizzazione a sud di Milano, cerchi e gomme si scelgono sul progetto — misure, canale, finitura, spalla della gomma — in collaborazione con il Centro Pirelli Lombardia di Opera.
La misura prima del disegno
Diametro, larghezza, offset: prima che belli, i cerchi devono stare giusti — negli spazi delle pinze, nelle proporzioni del passaruota, nelle misure ammesse per la tua auto. Poi viene il disegno: razze, finiture, colore. Nell’ordine inverso si comprano cerchi; in questo ordine si costruisce un progetto.
Con la filiera giusta
Per gomme e montaggio lavoriamo con il Centro Pirelli Lombardia di Opera: filiera corta, componenti certificati, e un referente unico — noi — per tutto il progetto. Tu scegli il risultato, il coordinamento è nostro mestiere.
Insieme al resto
Cerchi nuovi tirano dentro il resto: l’assetto che cambia le proporzioni, le pinze che si vedono tra le razze, il body kit che ridisegna il passaruota. Per questo da noi i cerchi non sono un acquisto: sono un capitolo della trasformazione.
Faq
Spesso sì, entro le misure previste o omologabili per il tuo modello. La verifica si fa sul libretto e sugli ingombri reali — pinze, passaruota, spalla della gomma. Ti diciamo subito cosa è possibile e cosa comporta, prima di ordinare qualsiasi cosa.
Le misure fuori da quelle indicate sul libretto richiedono pratiche di omologazione, quando sono ammesse. È una verifica che facciamo in consulenza, caso per caso, e che entra nel preventivo scritto: mai un cerchio montato e poi “si vedrà”.
Le scegliamo insieme: la gomma è metà del risultato — comfort, rumore, resa dell’assetto. Lavoriamo con il Centro Pirelli Lombardia di Opera per avere gomme certificate e montaggio fatto bene, dentro lo stesso progetto e lo stesso preventivo.
Verniciatura in tinta o a contrasto, finiture opache o lucide, lavorazioni diamantate. La finitura si sceglie con il resto della trasformazione — carrozzeria, pinze, dettagli — perché il cerchio è il punto dove tutto il disegno si tiene.
