Stesse linee, altro carattere.
Il wrapping è l’applicazione di una pellicola colorata su tutta la carrozzeria: cambia il colore dell’auto senza toccare la vernice. Da Seven Street Custom, atelier di personalizzazione a sud di Milano, il wrapping è parte del progetto complessivo: la cromia si sceglie in atelier, su campioni veri, e l’applicazione la firma uno specialista che lavora con noi.
Come funziona il cambio colore
La pellicola viene applicata pannello per pannello, seguendo bordi, rientranze e smontaggi dove serve: il risultato deve reggere lo sguardo da vicino, non solo in foto. Le finiture coprono tutto lo spettro: opaco, satinato, lucido, metallizzato.
E il wrapping regge le trasformazioni totali, non solo i dettagli: una X5 passata dal bianco al sabbia, una Mercedes dal bianco all’azzurro Tiffany. Il colore giusto cambia l’auto quanto un body kit.
Wrapping o verniciatura?
Il wrapping è reversibile: la pellicola si rimuove e sotto la vernice originale è rimasta protetta da sassi, graffi leggeri e sole — un punto che pesa se un domani vendi l’auto. La verniciatura è definitiva, e ha senso in altri casi. Se stai valutando, ne parliamo in consulenza: ti diciamo cosa conviene per la tua auto, non per il nostro listino.
Un lavoro da specialista
L’applicazione della pellicola è un mestiere a sé. Per questo la affidiamo a uno specialista del wrapping che collabora con l’atelier, mentre progetto, scelta della cromia e coordinamento restano da noi. Tu hai un solo referente e un solo preventivo scritto.
Faq
No, al contrario: la pellicola protegge la vernice da sassi, graffi leggeri e sole. Alla rimozione, fatta a regola d’arte su una vernice originale in buono stato, il colore sotto torna visibile com’era. È uno dei motivi per cui si sceglie il wrapping invece della verniciatura.
Con pellicole professionali e una posa corretta, un wrapping ben tenuto dura anni. Esposizione al sole e lavaggi aggressivi sono i fattori che lo invecchiano prima. In consulenza ti diciamo cosa aspettarti dalla pellicola scelta, senza promesse gonfiate.
Sì: quando il colore dell’auto cambia rispetto a quello indicato sui documenti, la modifica va annotata sulla carta di circolazione. Te lo diciamo prima, insieme a costi e passaggi, così la pratica non arriva come una sorpresa.
Sì: tetto, specchietti, cofano o singoli dettagli. Spesso il wrapping parziale accompagna una trasformazione più ampia — un body kit, cerchi nuovi — per tenere insieme il disegno dell’auto.
Hai già in testa il colore? Raccontaci la tua idea. In atelier lo guardiamo su campioni veri.
